MITSUBISHI

У нас можно найти оригинальную запчасть или её аналог по VIN номеру практически для любой модели авто. Вы можете позвонить по городскому телефону (17) 255-57-86, мобильному Velcom (29) 358-24-70, отправить запрос на VIBER Velcom (29) 358-24-70,

e-mail : green-motors@mail.ru или воспользоваться формой обратной связи.

Консультант свяжется с вами любым удобным для Вас способом. Мы постараемся подобрать оптимальный вариант по соотношению цена-качество и предоставим гарантию! Доставим товар по городу Минску или по РБ по договоренности, Звоните!

Mitsubishi Group (яп. Мицубиси гуру:пу) — японский конгломерат, один из первых дзайбацу. Крупнейшие компании, входящие в его состав — Mitsubishi Corporation,Mitsubishi UFJ Financial Group, Mitsubishi Heavy Industries (в которую, в свою очередь, входят автомобилестроительный гигант Mitsubishi Motors, химический концерн Mitsubishi Chemical^[ja], корпорация Nikon и другие индустриальные активы). Штаб-квартира — в Токио.

История
В 1870 году Ятаро Ивасаки основал судоходную фирму Tsukumo Shokai Shipping Co. В 1873 году название было изменено на Mitsubishi Shokai. Название торговой марки Mitsubishi (яп. ?? Мицубиси)возникло из соединения слов mitsu (яп. ? мицу, «три») и hishi (яп. ? хиси, «водяной орех»), которое, согласно правилам рэндаку, преобразуется в bishi (биси). Логотип компании образован из слияния двух фамильных гербов основателей компании — трёх листьев дуба, сложенных в трилистник, и трёх ромбов, расположенных друг над другом^[2]^[3].
Изначально компания занималась производством и ремонтом кораблей, а также добычей угля для судов и морским страхованием^[4]^[5]. Ещё в начале XX века Mitsubishi превратилась в крупную фирму, которая вплоть до окончания Второй мировой войны принадлежала одной семье.
За всю историю компании самой дорогой разработкой и моделью остается спорткар Mitsubishi 3000GT, он же Mitsubishi GTO и Dodge Stealth для американского рынка^{[источник не указан 149 дней]}. В слепом исполнении автомобиль был нарисован именитым итальянским дизайнерским бюро Pininfarina, благодаря чему он и был прозван «японским Феррари»^{[источник не указан 149 дней]}.
Авиастроение
Авиастроением фирма занялась в 1918 году, когда инженер компании Кумэдзо Ито был отправлен во Францию для изучения роли авиации в Первой мировой войне. В 1920 году было зарегистрировано первое авиационное подразделение фирмы: «Мицубиси найнэнки сэйдзо кабусикигайся» («Мицубиси — двигатели внутреннего сгорания») с заводом в Кобе. В 1922 году авиационное производство было перенесено к югу от Нагои. Здесь компания стала быстро развиваться и в 1928 году приобрела независимость и новое название — «Мицубиси кокуки кабусикигайся» («Авиафирма Мицубиси»). Однако период независимости продлился недолго, и уже в 1934 году все производства «Мицубиси» слились в одну фирму: «Мицубиси дзюкогё кабусикигайся» («Мицубиси — тяжёлая промышленность»). С этим названием фирму застало начало Второй мировой войны.
В течение войны основные заводы «Мицубиси» группировались вокруг Нагои. Сборочные линии были в городах Нагано, Такаока, Судзука, Какамигахара, Инами, Обу, Цу, Окаяма, Явата, Йоккаити, Наруо (в настоящее время Нисиномия), Мидзусима (яп.)русск. и Кумамото; двигателестроительные производства в городах Киото, Сидзуока, Нагано, Хиросима, Огаки, Фукуи, Коромо (в настоящее время Тоёта) иНиигата.