Новости

Первопроходцем наземных беспилотников, вероятно, является американский военпром, компания Oshkosh Corporation (NYSE: OSK), штат Висконсин, США, что неудивительно: обычно все хорошее и надежное, что имеет мировой автопром, часто приходит от «оборонки». Передовые технологии затем внедряют в производство, и в первую очередь – как раз передовые коммерческие компании.

Как результат – беспилотный грузовик торговой марки Merсedes, который будет колесить, прежде всего, по дорогам Европы, грозятся выпустить к 2025 году.

«Грузовик Будущего Mercedes-Benz 2025», как его сейчас называют разработчики, в настоящее время проходит ходовые испытания, под которые выделена автострада A14 в районе Магдебурга (ФРГ). Достигнуто уверенное беспилотное управление автомобилем на скорости 85 км/ч (53 миль/ч). В состав оборудования для управления грузовиком без водителя входит радар, оптический блок, система GPS, что уже на этапе испытаний позволяет «беспилотнику» уверенно двигаться в плотном автомобильном потоке.

Когда такой автомобиль появится в России — неизвестно. Ведь прежде придется урегулировать отношения с ГИБДД. А то автомобиль есть, а водителя нет. Кого штрафовать и с кого «иметь» – непонятно.

Автозапчасти и цены

"Белтехосмотр" установил новые тарифы на проведение диагностических работ. Они вступили в силу 1 сентября.

Во что теперь обойдется технический осмотр автомобилей?

Легковой автомобиль с бензиновым двигателем (колесная формула 4х2) - 160 тыс. рублей;

Легковой автомобиль с бензиновым двигателем (колесная формула 4х4) - 170 тыс. рублей;

Легковой автомобиль с дизельным двигателем или работающий на газу (колесная формула 4х2) - 165 тыс.;

Легковой автомобиль с дизельным двигателем или работающий на газу (колесная формула 4х4) - 180 тыс.;

Автобус с технически допустимой массой не более 5 тонн - 213 тыс.;

Автобус с технически допустимой массой более 5 тонн - 300 тыс.;

Прицеп с технически допустимой массой не более 0,75 тонн - 59 тыс. рублей;

Прицеп или полуприцеп с технически допустимой массой более за 3,5 и не более 10 тонн - 117 тыс.;

Мотоцикл, мопед, квадрацикл - 83, 66, 103 тыс. рублей соответственно.

Отдельные виды диагностики при прохождении контрольной проверки:

Проверка тормозной системы автомобиля (кроме автомобилей с колесной базой 4х4) - 63 тыс. рублей;

Проверка тормозной системы легкового автомобиля с колесной базой 4х4 - 77 тыс. рублей;

Проверка внешних световых приборов - 36 тыс., степени светопропускания стекол - 31 тыс.; герметичности агрегатов и систем - 30 тыс., проверка внешнего вида и комплектации - 31 тыс. рублей.

http://auto.tut.by

Голландская DAF разработала специальный развозной грузовик пониженной шумности CF Silent, который предназначен для доставки различных грузов и товаров в вечернее и ночное время в городских условиях. При включении специального режима тихой работы "Silent" (в переводе с английского - "бесшумный") производимый автомобилем уровень шума не превышает 72 децибела (дБ).

Как утверждает производитель, развозной DAF CF Silent удовлетворяет требованиям для сертификации в качестве "грузовика малой шумности" и позволяет работать в тех районах, где действуют ограничения на уровень шума в вечернее, ночное и утреннее время. "Изюминка" новинки - электронная система управления двигателем: она активизируется нажатием кнопки "Silent" на панели приборов и выбирает алгоритм работы, ограничивающий крутящий момент и частоту вращения коленчатого вала двигателя. Кроме того, передачи переключаются при более низкой частоте вращения двигателя, а специальный кожух КПП дополнительно снижает уровень шума. Плюс ко всему - DAF CF Silent оснащается 10,8-литровым двигателем PACCAR MX-11 (Евро-6, диапазон мощностей - от 290 до 440 л.с.), который широко известен своим низким уровнем шума.

Мировой дебют DAF "72 децибела" состоится на Международном автосалоне коммерческой техники IAA 2014, который пройдет в Ганновере с 25 сентября по 2 октября. Выход новинки на рынок запланирован на начало 2015 года. Для заказа будут доступны версии грузового шасси и седельного тягача с колесной формулой 4x2. На выбор покупателям предложат три варианта кабин (Day Cab - без спального места, Sleeper Cab - со спальным местом, Space Cab - повышенной вместимости) и широкий ассортимент колесных баз.

ABW.BY

Наш интернет магазин предлагает качественные запчасти для грузовых автомобилей Вольво, Скания, Ман, Мерседес, Даф, Ивеко, Рено и полуприцепов на осях бпв, саф, рор и др.;

Гарантия и доставка по г. Минску;

тел.: +37529 617-16-43 Velcom, +37529 859-11-13 МТС. 

Компания Bosch представила электронное сцепление eClutch, которое, по словам компании, стирает грань между механическими и автоматическими трансмиссиями, экономит топливо и упрощает вождение. Значительное снижение реального расхода топлива (до 10%) происходит при использовании системы «старт–cтоп» с функцией движения по инерции. Также eClutch делает возможным применение гибридного привода в автомобилях с механической трансмиссией.
Bosch eClutch позволит водителям автомобилей с механической КП ехать на I передаче, не нажимая на педаль сцепления. Они могут пользоваться только «газом» и тормозом, не беспокоясь, что двигатель заглохнет. Электронное сцепление независимо от водителя размыкает двигатель и трансмиссию каждый раз, когда отпускается педаль «газа».

Источник www.gruzovikpress.ru

Немецкое подразделение Continental AG выпустило новую шину для прицепов с повышенным индексом допустимой нагрузки, разработанную специально для региональных грузовых перевозок. Благодаря несущей способности 5 тс, шина Continental HTR 2 XL 385/65 R22.5 с индексом нагрузки 164 подходит и для эксплуатации на полуприцепах с двускатной и односкатной ошиновкой.
Шины HTR 2 XL рассчитаны для региональных и магистральных перевозок. По системе европейской маркировки новая шина для прицепов имеет класс топливной экономичности B и класс управляемости на мокром дорожном покрытии С.

Источник www.gruzovikpress.ru

p>

Группе энтузиастов во главе с председателем общественной организации «Наша Победа» Василием Терешко удалось найти неплохо сохранившийся экземпляр автобуса ЗИЛ-158. Впервые такие машины появились в Минске в 1958 году. А последние поставки в Белорусскую ССР происходили в начале 1970-х годов.
Найденный автобус до последнего времени использовали в качестве бытовки на одном из дачных участков. Его планируют полностью отреставрировать. После восстановления автораритет планируют сдавать в аренду для съёмок в кино.

Источник www.gruzovikpress.ru

p>

В середине сентября концерн Daimler Trucks представил новые седельные тягачи Mercedes-Benz Actros SLT и Arocs SLT, предназначенные для работы в составе автопоезда полной массой до 250 т.Появление нового тяжёлого семейство Mercedes-Benz SLT обусловлено несколькими причинами. В первую очередь это полное обновление диапазона грузовиков компании, происходившее в течение последних двух лет, а также применение новых двигателей, соответствующих стандарту Euro 6.
Оба автомобиля будут оснащать новым рядным 6-цилиндровым мотором Daimler OM473 (Euro 6), развивающим мощность 625 л.с. и выдающим крутящий момент 3000 Н·м при 1100 мин-1. Двигатель стандартно агрегатируют с 16-ступенчатой автоматизированной трансмиссией PowerShift 3 с режимом Heavy для максимизации крутящего момента при полной нагрузке и гидродинамическим сцеплением. Эти приводные узлы позволяют достигнуть высоких тяговых характеристик грузовика даже на низких оборотах двигателя, позволяя мотору выдавать максимальный крутящий момент даже при нулевой загрузке. В результате новые тяжеловозы серии SLT обладают потрясающей тяговой мощью вкупе с плавной разгонной динамикой и хорошей управляемостью. А маневрирование автомобилем на ползучих скоростях получается очень точным даже при полностью загруженном автопоезде.

p>p>

Actros SLT будут комплектовать пневмоподвеской в отличие от рессорного варианта Arocs SLT. Но у последней модели позднее должна появиться полноприводная модификация шасси. Кроме этих различий Actros SLT будут оснащать на выбор кабинами GigaSpace или BigSpace, а для Arocs SLT предусмотрены варианты кабины BigSpace (2,5 м) или StreamSpace (2,3 м). Мощные системы охлаждения силовых агрегатов у обоих тяжеловозов будут располагаться на раме за кабиной. Тягач Mercedes-Benz Actros-SLT европейским автоперевозчикам уже можно заказывать сейчас, а производство Arocs-SLT начнётся только с декабря этого года. Полноприводная модификация Arocs-SLT поступит на конвейер лишь в апреле 2014 года.

Пятьдесят миллионов долларов США составила сумма кредитной линии, открытой на один год управляющей компании холдинга "БелАЗ-холдинг" (ОАО "БелАЗ") "Среднерусским банком Сбербанка России". Денежные средства предоставлены на финансирование текущей деятельности предприятия, сообщает пресс-служба российского банка.

"Одной из приоритетных задач корпоративного бизнеса "Среднерусского банка" в текущем году является увеличение кредитного портфеля по трансграничным сделкам. Мы расширяем объем сотрудничества с одним из наших крупнейших клиентов. Это уже не первая сделка, состоявшаяся между "Сбербанком" и нашим белорусским партнером, предприятием "БелАЗ", в 2013 году", — отметил вице-президент "Сбербанка России" — председатель "Среднерусского банка" Игорь Артамонов.

Стоит отметить, что 22 ноября на встрече с депутатами Палаты представителей и членами Совета Республики Национального собрания премьер-министр Беларуси Михаил Мясникович сообщил, что продажи автомобилей "БелАЗ" сейчас "идут очень сложно". "В России решили создать сборочное производство "КАМАЗов", а для Беларуси — ввести утилизационный сбор, — сказал он. — Мы получили дополнительные сложности, в том числе на российском рынке. Но есть БелАЗ — есть и предложения".

БелАЗ — один из крупнейших в мире производителей карьерных самосвалов особо большой грузоподъемности (от 30 до 450 тонн) с долей на международном рынке около 25%. Линейка производимой продукции завода также включает машины для подземных работ, бульдозеры, погрузчики, аэродромные тягачи. По результатам работы за 2012 год на заводе было выпущено немногим менее двух тысяч единиц техники, в том числе более 1,5 тысячи карьерных самосвалов, выручка при этом составила более 1 млрд. долларов США. География экспорта завода представлена более чем 30 государствами.

Уже сейчас найти нужный маршрут и сориентироваться на улицах незнакомого города стало проще. На прошедшей сегодня пресс-конференции, представители популярного сервиса Яндекс продемонстрировали белорусским автолюбителям бесплатное приложение Яндекс.Навигатор для мобильных телефонов.

Новое приложение может похвастать подробными картами, постоянно обновляющейся информацией о пробках и голосовым управлением. Как отметил Евгений Гребенников, руководитель службы автомобильной маршрутизации и пробок Яндекса, навигатор Яндекса может сопровождать пользователя везде, где бы он не находился. "Наш навигатор будет Вашим персональным автоштурманом как в ежедневных поездках по городу, так и в путешествиях по всей стране, а также в России и Украине," - отметил он.

«Яндекс.Навигатор превращает обычный смартфон или планшет в полноценного автоштурмана, — пояснил Евгений Гребенников. — Причем карты для него не нужно скачивать вручную, мы регулярно обновляем схемы автодорог. А информация о текущей дорожной ситуации поступает каждые две минуты, поэтому наш Навигатор всегда предлагает маршрут в объезд пробок».

Приложение рассчитывает оптимальный маршрут с учетом пробок и ведет пользователя по нему, подсказывая каждый маневр — голосом и на экране. Можно не только задать точный адрес, но и найти нужное заведение, например, кафе или ближайшую АЗС: Навигатор знает 160 тысяч организаций в стране.

При всем этом управлять програмой проще простого, плюс доступно голосовое управление. Говорим, например, «поехали домой!», и умная прога сразу подскажет, как быстрее всего добраться по уже известному адресу. "Свежая информация о загруженности дорог поступает каждые две минуты. Если впереди образовался затор, приложение оперативно перестроит маршрут и предложит пути объезда", - добавил топ-менеджер Яндекса.

На сегодняшний день умный Навигатор знает 8700 городских переулков и улиц в стране, крупные местные и республиканские дороги, все магистрали — всего более 86 тысяч километров автодорог. Ктому же карты Беларуси Яндекс обновляет и дополняет каждый месяц, в том числе и по комментариям от пользователей.

Бесплатно скачать полезный Навигатор можно в App Store (для iPhone и iPad), Google Play (для смартфонов и планшетов на базе Android) иили в Магазине Windows Phone.

AV.by

Шведская компания Volvo, входящая в состав китайского концерна Geely, планирует к 2020 году удвоить свои мировые продажи. Благодаря этому достижению она и должна будет рассчитаться с кредитом, который взяла, чтобы эти продажи увеличить.

Предполагается, что внушительная сумма в 800 миллионов, которую Volvo получит в рамках кредитного соглашения с China Development Bank, будет инвестирована в развитие модельного ряда скандинавской марки. По сведениям агентства Reuters, рассчитаться с кредитом шведы должны будут к 2021 году – то есть через год после того, как добьются выполнения поставленной перед собой стратегической цели.

Свои основные надежды Volvo связывает сейчас именно с китайским рынком, который демонстрирует впечатляющие темпы роста. Компания даже решилась на выпуск новой модели специально для Китая – ею стала удлиненная модификация седана Volvo S60, которая в Китае же и собирается. Таким образом, не исключено, что к 2020 году основная масса Volvo будет продаваться в Поднебесной.

Пока что главной новинкой Volvo в ближайшее время должно стать новое поколение внедорожника XC90, который не обновлялся уже больше 10 лет. Новинку построят на новой модульной платформе Volvo и выпустят на мировой рынок в следующем году.

Вести.Ru

Японская компания готовится к массированному расширению модельного ряда. Уверенность в будущем руководству Mazda обеспечивает активный рост продаж, который как минимум на 10% опережает самые смелые прогнозы. Поэтому компания собирается ковать железо, пока оно горячо.

Резкое наращивание числа моделей, составляющих продуктовую линейку Mazda, некоторые ее руководители уже назвали "перезагрузкой", а управляющий директор филиала Mazda в Великобритании успел заявить, что компанию в ближайшем будущем ожидают "хорошие времена". Тем не менее, несмотря на пафосные высказывания, представители Mazda не спешат конкретизировать свои планы: что именно компания собирается выпустить на рынок в ближайшие три года, доподлинно не известно.

Некоторые эксперты, впрочем, позволяют себе осторожные предположения. К новому поколению родстера Mazda MX-5, появление которого в 2015 году уже практически подтверждено, присоединится, например, новое поколение небольшого хэтчбека Mazda2. Что касается принципиально новых моделей, то их число пополнится, по всей видимости, компактным кроссовером CX-3. Кроме того, должно увеличиться и семейство Mazda6, в котором появятся не только долгожданная "заряженная" модификация MPS, но и версия в кузове купе. Все предполагаемые новинки компании должны стать очередными этапами в развитии комплекса энергосберегающих технологий Skyactiv.

Представители Mazda уверяют, что новый рывок в наращивании модельного ряда будет сравним с тем, что имел место в первой половине двухтысячных – тогда друг за другом на рынок вышел целый ряд новых моделей, включая Mazda6, Mazda3 и спорткар RX-8. А почву для нового скачка подготовил успех тех моделей, что уже воплотили в себе принципы Skyactiv – в их числе кроссовер CX-5 и все та же "парочка" Mazda6 и Mazda3. / Вести.Ru /

Проезд в общественном транспорте Минска с 1 декабря подорожает до 3 тыс. рублей. Повышение тарифов предусмотрено решением Мингорисполкома № 2889 от 25 ноября.При покупке талончика у водителя одна поездка обойдется в 3,5 тыс. рублей. Проезд в экспресс-маршрутах будет стоить пассажиру 4,3 тыс. рублей. Стоимость проездных билетов повысится на 20%, в экспресс-маршрутах — на 13%.Как отметила в комментарии БЕЛТА заместитель генерального директора предприятия «Минсктранс» Ирина Якубовская, себестоимость проезда в настоящее время составляет 6,4 тыс. рублей.Последний раз проезд в городском транспорте Минске дорожал 1 октября текущего года с 2 тыс. до 2,5 тыс. рублей. Источник: www.infobaza.by 

 ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ DAF (ДАФ), MAN (МАН), MB (Мерседес), SCANIA (Скания), VOLVO (Вольво), IVECO (Ивеко), RENAULT (Рено) и полуприцепов на осях BPW (БПВ), SAF (САФ), ROR (РОР), FRUEHAUF (Фриоф), TRAILOR (Трэйлор);  
МИНСК тел. (029) 617-16-43 ;
ДОСТАВКА ПО  ГОРОДУ! ДОСТАВКА ПО РБ!
ГАРАНТИЯ НА ВСЕ АВТОЗАПЧАСТИ!