тел./viber +375 (29) 358-24-70, +375 (29) 859-11-13
-
-
Новости
Новости
На самом большом в мире автопоезде, созданном австралийским производителем специализированной тяжёлой техники, компанией Powertrans, использует автоматическую трансмиссию Allison. Это позволило логистической компании Gulf Transport, предоставляющей транспортные услуги промышленным предприятиям, выполнить контрактные обязательства по перевозкам железной руды на крупнейшем месторождении, расположенном в быстроразвивающемся регионе Пилбара, на северо-западе Австралии.
Автопоезда Powertrans состоят из шести прицепов, из которых минимум два оснащены такими же двигателями и автоматическими коробками передач Allison, как и на основных тягачах. Такие большие автопоезда перевозят до 750 т железной руды за рейс. Надёжность и безопасность в работе при температурах, часто превышающих 50 °С, обеспечиваются благодаря способности автоматической 6-ступенчатой коробки передач Allison M6610 справляться с мощностью и крутящим моментом 760-сильного турбодизельного двигателя Cummins QSK19 объёмом 19 л с электронным управлением. В настоящее время группа компаний Fortescue Metals поставила перед собой цель ежедневно перевозить 135 000 т железной руды. Источник:
www.gruzovikpress.ru
Предприятие «Могилёвтрансмаш» недавно разработало пожарную автолестницу АЛ-52 на базе четырёхосного шасси МАЗ-651669-352-001, оснащённую телескопическим навесным оборудованием фирмы Everdigm (Южная Корея). АЛ-52 предназначена для доставки пожарных в места борьбы с огнём, а также для спасения людей из высотных зданий до 52 м. Грузоподъёмность лифта на всех режимах не превышает 200 кг. Подъёмное оборудование может поворачиваться вправо или влево на 360º.
Автомобильное шасси комплектуются двигателем MAN D2066LF мощностью 316 кВт, 430 л.с. (Euro 3). Максимальная транспортная скорость автолестницы 80 км/ч. Полная масса пожарного автомобиля 27 600 кг. Время установки на выдвижные опоры – 30 с.Источник:
www.gruzovikpress.ru
Компания Goodyear объявила о запуске шины Regional RHT II – новой модели для прицепов, предназначенных для использования в условиях региональных перевозок. Шины Regional RHT II в основном предназначены для дисков диаметром 22,5´´, они обеспечивают улучшенные показатели пробега и сопротивления качению в сравнении с предшественницей – моделью Goodyear Regional RHT, что означает снижение стоимости одного километра пробега для грузоперевозчиков. Среди характеристик новой шины – существенное увеличение пробега (на 30% лучше, чем у Regional RHT), отличная управляемость на мокрой дороге и хорошие показатели жёсткости. Шина Regional RHT II соответствует нормам стандарта 661/2009, который вскоре вступит силу.
В линейку новых шин входит модель с большой грузоподъёмностью, которая может обеспечить осевую нагрузку до 10 т, увеличивая пробег и длительность срока использования. Источник:
www.gruzovikpress.ru
Компания «Терра Трак» – официальный дилер DAF Trucks N.V. в Северо-Западном регионе – открыла новый дилерский центр. Открытие филиала приурочено к трёхлетию фирмы. До возникновения компании «Терра Трак» грузовая техника DAF не была представлена в Северо-Западном регионе.
Новый дилерский центр на севере Санкт-Петербурга включает дилерскую станцию, отдел продаж и магазин запчастей, оформленных в соответствии с единой концепцией DAF. Открытие дилерского центра на севере Санкт-Петербуга является большим преимуществом не только для компании, но и для клиентов. Теперь дилерское обслуживание стало более доступным, так как клиенты могут посетить сервис как на юге, так и на севере города.
На сервисе четыре поста, новейшее диагностическое оборудование. Помимо гарантийного ремонта транспортных средств здесь проводятся кузовные и слесарные работы, установлен электронный стенд развал-схождение. Добавлены такие немаловажные услуги, как мойка и шиномонтаж для грузового транспорта. На сервисной станции осуществляются ремонт не только грузового транспорта, но и прицепов, полуприцепов, автобусов. СТО оснащена единственной в своем роде мультибрендовой диагностической системой Wabcowurth, которая позволяет решить широкий спектр задач и провести эффективную диагностику. По старой русской традиции дилерский центр был освящён батюшкой.
Новая сервисная станция располагается по адресу: п. Песочный, ул. Ленинградская, д. 99. Источник:
www.gruzovikpress.ru
В рамках выставки Сomtrans-2011 компания Michelin представила новую универсальную шину MICHELIN X® MultiWay 3DTM. Шина подстраивается под любые типы дорожного покрытия (главные и второстепенные дороги) и под любые погодные условия вне зависимости от того, является ли дорога сухой, грязной, мокрой или заснеженной. Новая линейка шин призвана соответствовать ожиданиям водителей грузовых автомобилей, которым требуется перевозить тяжёлые грузы более безопасно и экономично при любых условиях, а также сокращать сроки доставки. Универсальность шины MICHELIN X® MultiWay™ 3D достигается целым комплексом технологий долговечности «Мишлен», в основе которых лежит применение в шине трёхмерной ламелизации. Помимо использования в шине ламелей «Двойная волна» и «Капля воды», шина для ведущей оси отличается наличием микропомп Tower Pump, а шина для управляемой оси – ламелями «Дельта», которые обеспечивают необходимое сцепление при любых условиях движения.
Линейка шин MICHELIN X® MultiWay™ 3D не только подходит для региональных перевозок, но и демонстрирует превосходные характеристики на международных маршрутах, хотя она не может заменить шину MICHELIN X® ENERGY Savergreen™, лидирующую в этом сегменте.
Источник:
www.gruzovikpress.ru
Международная автомобильная федерация (МАФ) зафиксировала рекорд Бойе Овербринка в гонке на гибридном грузовике Mean Green hybrid. В прошлую субботу в Стокгольме, по случаю 75-летнего юбилея Шведской федерации автомобильного спорта, он получил от федерации диплом, подтвеждающий рекорд скорости.
«Это эпохальное достижение, и я горд и счастлив получить этот диплом, - делится впечатлениями Бойе? Овербринк. - Достижение ощущается полностью, когда в руках держишь диплом. Этот мировой рекорд - результат командной работы с инженерами Volvo. Мы все - настоящие энтузиасты».
28 июня этого года Бойе? Овербринк установил новый мировой рекорд на грузовике Mean Green на поле аэродрома Халтсфред в Швеции. Тогда он в очередной раз показал, что Mean Green - это самый быстрый гибридный грузовик во всем мире, а сейчас получил официальное тому подтверждение.
Первый рекорд, установленный на дистанции 500 метров, был равен 115.347 км/ч. Второй, на дистанции в 1000 метров, достиг показателя средней скорости в 152.252 км/ч. Бойе? Овербринку принадлежит рекорд средней скорости 166.698 км/ч на километровой дистации на дизельном грузовике с традиционной трансмиссией. Скорость на финише во время рекордных заездов приближалась к 250 км/ч.
23 ноября 2011г.
Источник:
www.volvotrucks.com
Резкое падение спроса на автомобили в Европе в 2012 году прогнозируют эксперты. По расчетам Центра автомобильных исследований CAR, продажи понизятся в среднем на 5,3 процента по сравнению с нынешним годом.
Европейский автомобильный рынок в 2012 году ожидают трудные времена. Как сообщает агентство dpa, по данным Центра автомобильных исследований CAR снижение спроса, вызванное нынешним долговым кризисом, в среднем составит 5,3 процента. "Западная Европа в 2012 году станет самым проблемным регионом для автоиндустрии", - заявил директор CAR Фердинанд Дуденхёффер (Ferdinand Dudenhöffer). По его расчетам, спрос уменьшится на 671 тысячу автомобилей, что составляет годовую продукцию двух крупных автозаводов. "Наступающий год может стать самым плохим для отрасли за минувшие 18 лет", - считает эксперт.
Интернет-издание welt.de отмечает, что долговой кризис и в текущем году негативно отразился на покупательной способности европейцев. Наиболее резкое падение спроса произошло в накопивших большие долги Испании и Италии. Это отразилось на общей статистике Евросоюза - в октябре, к примеру, в 27 странах ЕС число зарегистрированных новых автомобилей уменьшилось в среднем на 1,4 процента. Что касается производителей, то от снижения спроса пострадали прежде всего Fiat (минус 10 процентов), PSA Peugeot Citroen (минус 6), Opel (минус 3) и Renault (минус 2 процента).
Несмотря на кризис, ведущему европейскому автопроизводителю концерну Volkswagen удалось увеличить продажи и тем самым закрепить позиции на рынке. Хороших результатов добился Ford. В то же время продажи автомобилей BMW премиум-класса уменьшились на 1 процент. А у главного конкурента баварцев штутгартского концерна Mercedes-Benz в сегменте люкс зарегистрировано снижение спроса на 11 процентов. С падением продаж также столкнулись японские концерны Toyota и Suzuki. В отличие от этого, улучшить позиции на рынке удалось южнокорейским автопроизводителям Huyndai и Kia.
Deutsche Welle
Источник:
www.infobaza.by
ОАО "Белорусский автомобильный завод" создаст к первому кварталу 2013 года сверхтяжелый карьерный самосвал грузоподъемностью 450 т. Об этом сообщил премьер-министр Беларуси Михаил Мясникович на торжественной церемонии закладки капсулы в фундамент строительства новых цехов БелАЗа, передает БЕЛТА.
"Самосвал 450 тонн - это уникальное явление и решение, которое вы предложили", - сказал Михаил Мясникович, обращаясь к трудовому коллективу предприятия. Он выразил уверенность в том, что решение о создании такой техники будет, безусловно, реализовано. В настоящее время в конструкторском бюро БелАЗа уже находится в работе такая машина.
Мясникович выразил уверенность в том, что строительство новых корпусов также будет вестись с опережением графика. Это строительство планируется завершить уже в следующем году, к концу года планируется начать монтаж оборудования в новых корпусах. Сейчас идет отработка документации по закупке оборудования. Это будет уникальное, высококлассное оборудование, подчеркнул Михаил Мясникович. "Потому что только на таком оборудовании можно делать первоклассную технику", - сказал он.
По словам Михаила Мясниковича, в развитии БелАЗа открывается новая эра. Премьер-министр высоко оценил смелое и продуманное решение предприятия о переходе на интенсивное развитие производства сверхтяжелых самосвалов грузоподъемностью 320-450 т. Именно такие карьерные самосвалы будут строиться в новых цехах. "На БелАЗе имеется интеллектуальный потенциал, есть производственные возможности, проработаны рынки сбыта", - подчеркнул премьер-министр.
Он поблагодарил трудовой коллектив БелАЗа за хорошие результаты работы, которые предприятие демонстрирует на протяжении последних лет. По итогам 2011 года БелАЗ рассчитывает выпустить продукции на сумму более $1 млрд. При этом более 95% продукции идет на экспорт. "Это та валюта, которой еще не достает нашей стране, это благополучие белорусского народа", - сказал руководитель правительства. Выпуская конкурентоспособную технику, труженики БелАЗа укрепляют могущество своего предприятия и государства в целом, подчеркнул он. В январе-октябре 2011 года темп роста экспорта продукции БелАЗа составил 149,3% к аналогичному периоду прошлого года. Карьерные самосвалы отправлены более чем в 30 стран мира.
"Казалось бы, имея такие показатели, БелАЗ мог бы и успокоиться. Но это не присуще белазовцам", - сказал Михаил Мясникович. Поэтому нынешним летом в правительстве были рассмотрены предложения и инициативы по расширению производственных мощностей завода. И было принято решение о строительстве нового блока цехов.
Премьер-министр особо отметил, что, для того чтобы уверенно чувствовать себя на рынке, БелАЗ должен уже сегодня прорабатывать перспективу на пять-десять и более лет. Сегодня в горной промышленности, где эксплуатируются самосвалы БелАЗа, открываются новые карьеры, развитие мировой карьерной техники тоже не стоит на месте. Уже начинают производить шагающие экскаваторы с емкостью ковша 50-55 куб.м. Поэтому БелАЗу надо идти в ногу со временем, нельзя останавливаться на достигнутом, особенно в части тяжелой карьерной техники, резюмировал руководитель правительства.
Источник:
www.infobaza.by
Немецкая компания Finke Co. заказала шесть специальных автомобилей Mercedes-Benz Actros 4141 AK 8x8, предназначенных для транспортировки труб большого диаметра. Чтобы превратить стандартный грузовик Mercedes-Benz Actros в тяжёлый полноприводной транспортёр потребовалось увеличить длину шасси до 12 м, укрепить раму, вынести и закрепить кабину в нижнем положении, полностью переустановить все соединительные кабели, удлинить карданный вал и скорректировать размещение рулевого механизма для управления передними осями автомобиля.
Для перевозки громоздких труб, длина которых может доходить до 19 м, Mercedes-Benz Actros оснастили специальной платформой для транспортировки длинномерных грузов. Машину оснастили шинами низкого давления, которые имеют широкий протектор и оказывают небольшой уплотняющий эффект на плодородный слой почвы. Именно поэтому на двух передних мостах установлены 550-е шины, а для задних применили сельскохозяйственные колёса размерностью 700/50 R22,5.
Транспортёр Actros 4141 8х8 АК комплектуют двигателем OM 501 LA мощностью 408 л.с. (300 кВт), отвечающим экологическим требованиям стандарта Euro 5.
Источник:
www.gruzovikpress.ru
12 октября в культурном центре «Автовилль» состоялся торжественный вечер по случаю 140-летнего юбилея Continental. Continental имеет такую же длинную историю, как история автомобиля. В 1871 году в Ганновере было создано Акционерное Общество Continental Caoutchuc & Gutta – Percha Company по производству изделий из мягкой резины, прорезиненной ткани, литых шин для экипажей и велосипедов. Торговой маркой компании стало изображение лошади, вставшей на дыбы. В Россию компания пришла в 1903 году, уже после того, как стала производить противоскользящие шины, ставшие первыми прототипами шипованных шин.
За 140 лет компания Continental во многом стала первой. Первой среди немецких фирм начала выпускать пневматические шины для велосипедов (1892 год); в 1921 году произвела первые пневматические шины для грузовиков, заменив литые шины, применявшиеся до этого; первая среди немецких фирм начала производить бескамерные шины (1955 год).
Сегодня Continental является одним из ведущих поставщиков автомобильной промышленности. Компания выпускает шины, тормозные системы, информационные системы, электронику и многое другое. Благодаря постоянному усовершенствованию шины компании не раз признавались лучшими как российскими, так и европейскими специалистами.
В ближайшее время компания Continental планирует дальнейшее развитие производства, внедрение инновационных технологий с целью повышения показателей безопасности и уменьшения негативного влияния на окружающую среду. Всему этому будет способствовать и строительство первого в России завода Continental. Компания намерена инвестировать 200 млн. евро в новый завод в Калуге и обеспечит рабочими местами порядка 700 человек. На заводе планируется производить зимнюю и летнюю резину марок Continental, Gislaved, Barum и Matador. На первой стадии производственная мощность рассчитана на 4 млн. штук.
Источник:
www.gruzovikpress.ru
Технические специалисты Continental долгое время анализировали состояние шин многих автопарков с помощью специальной системы мониторинга и выявили, что шины часто оказываются недостаточно накачанными. Это приводит к их повреждению и повышенному расходу топлива. Во время проверки автопарков оказалось, что около 90% шин повреждаются из-за недостаточного давления. Поэтому компания предложила российским перевозчикам новую услугу мониторинга состояния грузовых шин FCTMS (Fleet Check Tool Management System), которая предполагает регулярный сбор данных состояния грузовых шин автопарков и предоставление рекомендаций по увеличению срока их эксплуатации.
Мониторинг производится с помощью инструментального комплекта, состоящего из коммуникатора PDA (Personal Digital Assistant) в специальном противоударном исполнении, а также двух электронных измерительных приборов: манометра и глубиномера. Приборы соединяются с коммуникатором проводной или беспроводной связью, а с коммуникатора данные замеров попадают в общедоступную базу данных.
Система FCTMS, уже применяемая в странах Европы и Азии, скоро будет и в России. Приобретая шины Continental, покупатель получает возможность их бесплатных инспекций специалистами компании. На основе данных, полученных в ходе проверки, специалист формирует документ, который предоставляется клиенту и содержит информацию о текущем состоянии шин, рекомендации о дальнейшей их эксплуатации и прогноз ходимости.
Источник:
www.gruzovikpress.ru
Компания Philips представляет принципиально новое решение для коммерческого транспорта – светодиодные дневные ходовые огни Philips LED MasterLife Daylight 8. В ближайшее время в европейском законодательстве появится закон, предписывающий обязательное оснащение всех новых грузовых автомобилей и автобусов дневными ходовыми огнями. В странах, применивших на практике эту меру, количество дорожно-транспортных происшествий значительно сократилось.
Дневные ходовые огни Philips LED MasterLife Daylight 8 сделают коммерческие автомобили хорошо заметными на дороге для других участников дорожного движения. Благодаря светодиодам Philips LUXEON® большой мощности, а также самой современной технологии полного внутреннего отражения (Total Internal Reflection), LED MasterLife Daylight 8 не имеют себе равных по силе света и широте угла освещения.
Источник:
www.gruzovikpress.ru
В Москве прошла вечеринка «звёздного» бренда Texaco – Art Academia «Texaco», приуроченная к финалу всероссийского on-line конкурса «Дотянись до звезды Texaco». Art Academia «Texaco» стала началом новой жизни «звёздного» бренда с богатой столетней историей. Смазочные материалы Texaco, благодаря своим превосходным эксплуатационным свойствам, считаются маслами высшей категории, успешно продаются в 150 странах мира и используются для первоначальной заливки такими ведущими производителями, как Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota.
Art Academia «Texaco» – это успешная попытка сочетать несколько разноплановых модных презентаций на одной площадке, тем самым представив новое лицо бренда для современных и успешных автовладельцев. По красной ковровой дорожке прошли начинающие, но уже известные талантливые личности, такие как Hip-Hop исполнитель DZHAM, DJ Mr. Dyf, репер ST, группа «Matein», певица Vesna и др. Подиум, по которому в дизайнерских нарядах дефилировали модели, был стилизован под асфальтированную скоростную автостраду и задавал показу определенное настроение и темп.
Кульминацией вечера стал долгожданный финал конкурса красоты «Дотянись до звезды Texaco», где была объявлена Звезда Texaco. Ею стала 21-летняя москвичка Яна Яцковская. Во время голосования на сайте www.starlube.ru фотография девушки набрала максимальное количество голосов, а это значит, что Яна была признана эталоном красоты для российских мужчин Texaco.
Источник:
www.gruzovikpress.ru
Японские учёные из национального института естественных наук заканчивают разработку технологии лазерного воспламенения топлива в двигателе. По мнению специалистов, использование лазеров вместо традиционных свечей зажигания будет способствовать более полному и эффективному сгоранию бензина, что в свою очередь приведет к незначительному повышению мощности двигателя, сокращению расхода топлива и улучшению экологических параметров мотора.
Ранее предпринимались попытки создания лазера достаточной мощности, которой бы хватало для воспламенения воздушно-топливной смеси в цилиндрах ДВС. Но их конструкции оказывались очень громоздкими, а для их питания требовалось значительное количество электроэнергии. Теперешнее японское изобретение лишено этих недостатков. «Лазерная свеча зажигания» имеет компактные размеры, сопоставимые с традиционной свечой, а корпус новинки выполнен из керамики. «Поджигающее» устройство может массово производиться и продаваться по доступным ценам.
Источник:
www.gruzovikpress.ru
Снизив за последние несколько десятков лет расход топлива своих грузовых автомобилей, специалисты Volvo Trucks работают теперь над снижением вредного воздействия, оказываемого заводами компании на окружающую среду. Благодаря уменьшению использования энергии и краски, а также выбросам паров растворителей, окрасочный цех завода по производству кабин, расположенный на севере Швеции, является самым экологически чистым среди аналогичных предприятий во всем мире. При этом на выбор клиентам предлагается более 850 цветов.
Для окраски дневной кабины грузовика требуется примерно 20 литров краски. Затем все кабины помещаются в сушильную камеру для фиксации окраски. Если учесть, что данный процесс используется для десятков тысяч автомобилей в год, не говоря уже о подогреве и охлаждении других деталей в окрасочном цеху, становится очевидным, что такое предприятие может оказывать существенное воздействие на окружающую среду с точки зрения потребления материалов и энергии.
Но, благодаря получаемому из мусора теплу, охлаждению природными ресурсами и сниженному почти вдвое расходу краски, покрасочный цех Volvo Trucks в городе Умео (северная Швеция) стал ярким примером того, как инновационное мышление может уменьшить вредное воздействие крупного промышленного предприятия на окружающую среду.
Вредные выбросы уменьшаются, инвестиции увеличиваются
Вот уже многие годы персонал окрасочного цеха Volvo Trucks сосредоточен на снижении вредных выбросов паров растворителей в атмосферу и повышении энергоэффективности. Были составлены подробнейшие карты всех этапов окрасочного процесса. Поощрялись идеи и предложения всех сотрудников, были осуществлены значительные инвестиции. Результаты оказались впечатляющими. В период с 1999 по 2008 гг. удалось сократить потребление энергии на 30%. Достигнутый успех является еще более впечатляющим, если принять во внимание тот факт, что за этот же самый период увеличился объем окрасочных работ, частично за счет переноса окраски пластмассовых деталей из Бельгии в Умео.
«Если детали красятся в разных местах, невероятно сложно добиться одинакового оттенка по всей кабине. Именно поэтому мы решили все делать здесь», - объясняет Ханс Веннгрен, менеджер по процессам окраски в компании Volvo Trucks.
Экономии энергии удалось добиться благодаря повторному использованию воздуха в окрасочных камерах и на заводе. Воздух на заводе используется в окрасочном процессе, а примерно 75% воздуха в камерах регенерируется. В результате, существенно сократилась потребность в заборе наружного воздуха.
Топливо из отходов
Улучшенное планирование деятельности, например, выключение машин на время отсутствия работы на производственной линии, также способствовало снижению расхода энергии. К другим мерам по снижению энергопотребления относится установка энергоэффективных электродвигателей.
«Когда мы начали вместе с металлическими поверхностями кабины красить пластмассовые детали, температуру в сушильной камере пришлось уменьшить более чем на 50 градусов, а это, естественно, привело к сокращению расхода энергии, - отмечает г-н Веннгрен. - Поскольку нам уже не требовалась такая высокая температура, мы смогли перейти со сжиженного нефтяного газа на местное отопление для обогрева сушильных камер».
Местное отопление, частично обеспечиваемое сжиганием бытового мусора для получения энергии на рядом расположенной электростанции, также заменило нефть в процессе отопления завода, а оставшийся сжиженный нефтяной газ в системе дожигания заменяется в настоящее время экологичным диметиловым эфиром, получаемым из биомассы.
Превосходная идея
Один из наиболее выдающихся способов экономии энергии применен в системе охлаждения завода. Река Умео-эльв протекает рядом с заводом, а под ней, в свою очередь, находится подземная речка, вода которой является холодной вне зависимости от времени года. Эта холодная вода закачивается через двухкилометровую трубопроводную сеть в трубы завода. «Затем эта вода используется в различных системах охлаждения, - говорит г-н Веннгрен. - Благодаря этому мы заменили очень много охладительных установок, в которых применялись такие хладагенты, как фреон».
Покрасочный цех модернизировали, а производственный процесс рационализировали в несколько этапов, в результате чего использование краски и растворителей удалось существенно снизить. Как, впрочем, и выбросы вредных веществ в атмосферу. В 1988 году вредные выбросы составляли примерно 70 грамм на квадратный метр окрашенной поверхности кабины.
«На данный момент этот показатель не превышает 10 грамм, что намного меньше требования в ЕС - 55 г/м2. Нам предстоит еще кое-что сделать, но, тем не менее, мы удовлетворены проделанной работой», - признается г-н Веннгрен.
Выбор правильного цвета
Окрасочный цех в г. Умео привлек внимание своими экологическими показателями, но он также выделяется обширнейшим ассортиментом цветов, в которые могут быть покрашены кабины грузовых автомобилей. «Мы способны удовлетворить практически любой запрос клиента», - говорит Дэнни Вестерлунд, специалист отдела по связям с общественностью завода Volvo Trucks в г. Умео. В качестве наиболее яркого примера он приводит случай, когда на завод приехал клиент со своей женой, чтобы заказать новый автомобиль. Когда ему задали вопрос о цвете кабины, он пожал плечами и посмотрел на жену. Она, сама будучи водителем грузовика, на секунду задумалась, а затем показала свои накрашенные ногти и сказала: «Я хочу вот такой цвет».
«Сказано - сделано, - говорит г-н Вестерлунд. - Специалисты взяли образец ее лака для ногтей, а затем приступили к воспроизведению цвета. В конце концов, она получила кабину, цвет которой соответствовал цвету ее ногтей. Такой пример позволяет понять наши возможности в этом направлении».
В компании Volvo Trucks гордятся широким ассортиментом цветов, предлагаемых покрасочным цехом в г. Умео. Палитра включает в себя примерно 850 оттенков, тонов и полутонов, благодаря чему клиенты могут выбрать цвет, точно соответствующий цветовому оформлению их одежды или существующего парка автомобилей. Белый цвет Winter White является самым востребованным у клиентов Volvo Trucks, но и зеленый цвет никогда не выйдет из моды.
Факты об окрасочном цехе Volvo Trucks в г. Умео:
Десять наиболее популярных цветов
Окрасочный цех Volvo Trucks в г. Умео предлагает на выбор клиентам более 850 цветов, но, само собой разумеется, что не все они используются часто. Ниже представлен перечень десяти наиболее популярных цветов:
1. Winter White (белый)
2. China Red (красный)
3. Signal Yellow (желтый)
4. Ruby Red (рубиново-красный)
5. Volvo Blue (синий)
6. Cream White (кремово-белый)
7. Royal Blue (королевский синий)
8. Clean White (безупречно белый)
9. Gentian Blue (элегантный синий)
10. Indian Red (красный)
41000
Количество МВт, на которое сокращено энергопотребление покрасочного цеха Volvo Trucks в г. Умео с 1999 по 2008 гг.
Расход краски
Расход краски в расчете на одну кабину был снижен с 34 литров в 1999 году до 20,2 литра в 2008 году, или на 41%. Если принять во внимание недавно внедренную покраску пластмассовых деталей, фактически расход краски снижен на 44%, что соответствует экономии 1,4 млн. литров краски и растворителей, которые требуется произвести
Источник:
www.volvotrucks.com