Новости

22.02.2019
Первые аккумуляторы в Бресте выпустят в марте

На строящемся в СЭЗ "Брест" заводе ООО "АйПауэр" первую партию продукции планируется выпустить в марте.

На предприятии наладят производство аккумуляторных батарей для легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автотракторной техники. "Завершаются строительно-монтажные работы. Специалисты занимаются подключением систем к электро-, водоснабжению. Планируем запуск систем вентиляции, газоочистных установок, их тестирование, монтаж котлов, после чего начинаем пуско-наладку оборудования. Первую партию продукции намерены получить в марте", - отметил главный инженер ООО "АйПауэр" Сергей Дубновицкий.

Завод включает цеха по производству электронных пластин и аккумуляторных батарей, отдел качества с лабораториями. На его территории также имеются очистные сооружения, котельная, трансформаторная подстанция, склады. Все оборудование выпущено в 2018 году и поставлялось из разных стран, в том числе из Китая, Испании, Республики Корея, США, Германии, Италии. Его монтаж проводился при участии поставщиков.

Первый пусковой комплекс предусматривает выпуск 1 млн условных аккумуляторных свинцовых батарей в год. На втором этапе (с учетом доустановки оборудования) производительность должна повыситься до 2 млн штук. "Планируемое число работников первого пускового комплекса - 138, на втором этапе - увеличение до 188 человек. Уже начали набирать сотрудников, работает более 40 человек, - рассказал главный инженер. - Совместно с поставщиками готовим инструкции по работе с оборудованием, соответственно люди будут обучаться на рабочих местах, с приглашением специалистов от заводов-производителей".

На пресс-конференции особое внимание было уделено вопросам обеспечения безопасности. Во время производственно-экологического контроля специалисты будут проверять воду, воздух, почву, сточные воды. "Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух от стационарных источников будут проверяться с периодичностью два раза в год, изучение почвы на содержание тяжелых металлов - раз в год. Заборы проб сточных вод аккредитованными лабораториями будут выполняться раз в квартал, на предприятии данное измерение будет проводиться раз в сутки", - подчеркнула ведущий инженер по охране окружающей среды ООО "АйПауэр" Марина Кравчук. Она добавила, что первый мониторинг на предприятии проведут уже во время пуско-наладочных работ.

Проект по строительству аккумуляторного завода включен в государственную программу инновационного развития Беларуси на 2016-2020 годы.

БЕЛТА

22.02.2019
В Беларуси впервые в 2019 году подорожал бензин

Цены на бензин на белорусских АЗС с 21 февраля выросли на одну копейку.

"Придерживаясь стратегии постепенных ценовых изменений, концерном принято решение об увеличении цен на нефтепродукты на одну копейку", – говорится в сообщении концерна "Белнефтехим"

Так, с указанной даты литр бензина марки АИ-92-К5-Евро на белорусских АЗС будет стоить 1 рубль 44 копейки, АИ-95-К5-Евро и дизельного топлива – 1 рубль 55 копеек, АИ-98-К5-Евро – 1 рубль 76 копеек.

В пресс-службе отметили, что в феврале текущего года цена нефти на мировых рынках стабильно росла: если в начале месяца стоимость барреля составляла около 62,6 доллара, то к 20-м числам она увеличилась до 66 долларов.

"Стоимость нефти вышла за пределы ценового коридора, в рамках которого сохранялась возможность поддержания текущего уровня розничных цен на топливо", – уточнили в Белнефтехиме.

По словам представителей концерна, корректировка была произведена для эффективной работы белорусских НПЗ.

Напомним, 3 января Белнефтехимснизил цену всех марок бензина на АЗС на две копейки, дизтоплива – на одну. Однако уже 27 января цены снова подняли.

В прошлом году цена на топливо в стране менялась в сторону повышения 27 раз: к концу 2018-го оно подорожало более чем на 18%.

«Белорусы и рынок»

22.02.2019
Самолет британской авиакомпании случайно установил рекорд скорости

08.02.2019
Немцы продолжают массово сдавать дизельные авто на свалки

08.02.2019
Toyota RAV4 2019 стал истинным внедорожником

08.02.2019
Электромобиль может заглохнуть не только из-за разряженной батареи

В Китае произошел сверх забавный случай с участием электромобиля. На главной улице Пекина, проспекте Чанъань, заглох тестовый автомобиль NIO. И произошло это далеко не по вине батареи, как вы могли бы подумать.

Как пишет South China Morning Post, все дело в программном обеспечении электрокара. Попав в затор, представитель компании и потенциальный клиент, которые в это время находились в салоне машины, включили обновление ПО по мобильной сети. После этого автомобиль приступил к исполнению команды и… оказался полностью неработоспособным. Не функционировали даже стеклоподъмники!

В таком положении NIO пребывал больше одного часа. А поскольку Чанъань является центральной артерией города и по нему часто проезжают правительственные кортежи, застрявший автомобиль привлек внимание стражей порядка – к месту “ЧП” один за другим стали съезжаться патрульные экипажи. Но, увы, герои истории ничего не смогли сделать, до тех пор, пока система не закончила обновление.

Сам производитель уже извинился за инцидент но признал только часть своей вины: инструкция к электрокару предусматривает, что загружать обновление можно только на парковке, и в данном случае водитель и пассажир сделали большую оплошность. Поэтому им тоже “досталось”. Тем не менее, в Нио пообещали технически решить данную проблему ,чтобы подобное не повторилось.

Какой именно электрокар оказался вовлечена в скандал, не сообщается, но скорее всего, это был кроссовер ES8 – первая массовая модель NIO.

Виталий Сазонов
https://www.autocentre.ua

08.02.2019
Как выглядит новейший кроссовер BMW X7 в реальности

Большой баварский кроссовер BMW X7 не так давно появился, а уже наделал шуму в Нью-Йорке. Ладно, он не специально. Или специально???

Кроссовер BMW X7 — прямо очень свежая новинка. Настолько, что, например, у североамериканских дилеров появится только в марте. Однако автомобиль уже заметили на дороге. Фото опубликованы на Autospies.

Автор снимков сообщает, что обнаружил новинку на Риверсайд Драйв на острове Манхэттен в Нью-Йорке. Размеры автомобиля описываются как значительные, но не настолько «сумасшедшие», как у Lincoln Navigator. По габаритам баварский кроссовер визуально соответствует Mercedes GLS, с которым и постарается соперничать.

Кроме всего прочего, пойманный в Большом яблоке БМВ Х7 2019 оснащен стилистическим пакетом M Sport, что говорит об особом «спортивном» обвесе и специальных колесных дисках. Наверняка в интерьере также можно встретить россыпь шильдиков с литерой М, но отсюда нам, к сожалению, не видно. Странно, что автор фото ничего не сказал о черной дыре, зарождающейся в огромных ноздрях решетки… Но тогда и мы не будем.

Подозреваем, что под топовым визуальным оформлением скрывается самый мощный из предлагаемых двигателей — 4,4-литровый V8 мощностью 462 л.с. С этим агрегатом (впрочем, как и с любым другим в случае Х7) работает 8-ступенчатая автоматическая КПП в составе полноприводной трансмиссии.

Сколько стоит автомобиль «на максималках» — неизвестно, но за базовую версию в США просят около 74 тыс долларов.

Станислав Сидилев

https://www.autocentre.ua

08.02.2019
Минтранс отчитался об увеличении грузооборота

Министерство транспорта и коммуникаций подвело итоги работы в 2018 году. Объем грузооборота в Беларуси за этот период составил 139 млрд ткм, или 104,1% к уровню 2017-го. Это лучший показатель за 10 лет и на 1,5 процентных пункта выше установленного программой социально-экономического развития Беларуси на 2016-2020 годы верхнего значения, рассказал министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко на итоговой коллегии ведомства.

Такой рост достигнут существенным оживлением внешней торговли и увеличением транзита. Последние два года основным драйвером в грузовых перевозках является железнодорожный транспорт, с 2017 года его грузооборот увеличился на 28%.

Более чем на 3% увеличился пассажирооборот (103,4%). Здесь продолжает лидировать воздушный транспорт - 117,2%. Положительный вклад в показатель пассажирооборота также внесли субъекты хозяйствования автомобильного (102,4%) и внутреннего водного транспорта (113,7%).

Для повышения качества и эффективности транспортного комплекса в 2018 реализовывались комплекс мер по снижению себестоимости и повышению качества транспортных услуг, а также план мероприятий по снижению затрат на перевозки пассажиров городским и пригородным транспортом. Данные принятые меры в совокупности с усилением контроля за полнотой сбора выручки позволили обеспечить рост окупаемости перевозки пассажиров городским транспортом на 1 процентный пункт (71,0%) и снижение невозмещенной части затрат на 0,2 процентных пункта (8,2% против 8,4%).

Еще одним показателем эффективности деятельности является привлечение прямых иностранных инвестиций на чистой основе. За 2018 г. по виду экономической деятельности «Транспортная деятельность, складирование и вспомогательная транспортная деятельность» они сложились с превышением задания более чем в 2 раза. Экспорт же транспортных услуг республики за январь-ноябрь 2018 г. увеличился на 11,8% по сравнению с соответствующим периодом 2017 года.

https://www.infobaza.by

08.02.2019
Из Минска в «Великий камень» построят высокоскоростную магистраль

08.02.2019
«БелАЗ» покажет свою аэродромную технику на выставке NAIS-2019

08.02.2019
Минтранс Беларуси утвердил новую инструкцию о выдаче разрешений на международные грузоперевозки

Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси утвердило новую инструкцию о порядке распределения, выдачи и использования разрешений на международные автомобильные перевозки грузов. Соответствующее постановление ведомства №28 от 30 ноября 2018 года вступило в силу 2 февраля.

В инструкции определены полномочия Транспортной инспекции Минтранса на выдачу разрешений, порядок выдачи и возврата разрешений, подлежащих и не подлежащих распределению, сообщаетБЕЛТА.

С учетом требований по выполнению международных автомобильных перевозок по многосторонним разрешениям Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ), установленных резолюциями Международного транспортного форума, в инструкции отнесено к нарушению использование разрешения ЕКМТ перевозчиком, который не соответствует критериям деловой репутации и финансового состояния, установленным в пунктах 3351 и 3352 правил автомобильных перевозок.

В инструкцию включена формула распределения разовых разрешений, которая позволяет уравновесить влияние на количество разрешений, подлежащих выдаче автоперевозчику, от опыта выполнения международных автоперевозок грузов и от наличия парка автотранспортных средств для выполнения международных автомобильных перевозок грузов, соответствующих современным требованиям международных экологических и технических стандартов.

"Также в формуле сохранен один из основных критериев, влияющих на поступление валютной выручки в республику, - это доходность деятельности по выполнению международных автомобильных перевозок грузов, в виде соотношения между средней выручкой на одно транспортное средство автомобильного перевозчика и средней выручкой на одно транспортное средство всех перевозчиков, участвующих в распределении разрешений", - отметили в Минтрансе.

Другие изменения и дополнения в инструкцию внесены на основании опыта правоприменительной практики и с целью ее согласования с иными нормативными правовыми актами.

08.02.2019
Schmitz Cargobull возобновляет выпуск контейнеровозов

08.02.2019
«Белоруснефть» планирует ввести плату за зарядку электромобилей

"Белоруснефть" во II квартале этого года планирует сделать платной услугу подзарядки электромобилей, которая с 2014 года и до сего времени предоставлялась на безвозмездной основе.

"Стоимость будет составлять в пределах 0,3 рубля за 1 киловатт-час", - пояснил инженер группы перспективного развития новых энергетических технологий компании Максим Сусаренко. По его расчетам при таком тарифе стоимость 100 км пути при расходе 18 кВт составит около 5,4 рубля. Это почти в 2,3 раза дешевле, чем стоимость пробега аналогичного расстояния на автомобиле с двигателем внутреннего сгорания.

Сеть электрозарядных станций "Белоруснефти" в прошлом году увеличилась на 69 объектов, общее количество ЭЗС компании - 84. В этом году планируется установить еще 166 таких станций. "Купив электромобиль сегодня, белорусы не столкнутся с проблемой его зарядки. Причем это касается жителей и столицы, и областных центров. Подпитать электрическую машину можно будет возле торговых центров, спортивных объектов, на АЗС", - пояснил инженер.

Учитывая мировой тренд по увеличению дальности пробега электромобилей на одном заряде, "Белоруснефть" намеревается с 2022 года установить 20 супербыстрых зарядных комплексов.

БЕЛТА

08.02.2019
Безопаснее всего на дорогах Дании

08.02.2019
Белорусские ученые представят электромотоцикл

Ученые Национальной академии наук Беларуси (НАНБ) пополнили отечественную линейку персонального транспорта на электрическом ходу электромотоциклом, сообщил на пресс-конференции 23 января в Минске председатель президиума НАНБ Владимир Гусаков.

По его словам, новейшая разработка будет продемонстрирована на выставке достижений, приуроченной ко Дню белорусской науки, которая пройдет 25 января в здании бюро президиума НАНБ.

«В прошлом году ученые академии разработали линейку персональных электрических транспортных средств, — отметил глава академии. — В этой линейке — комплекс для переоборудования механического велосипеда на электротягу, средства малого электротранспорта, городской складной электровелосипед, трехколесный электровелосипед. А теперь и мотоцикл».

Гусаков напомнил, что в прошлом году ученые организаций главного научного ведомства представили усовершенствованый образец белорусского легкового электромобиля. «Теперь мы разработали еще несколько моделей, в том числе типа минивэна, — сказал он. — Перед Новым годом в СМИ была такая информация, сейчас мы готовы более широко представить эту разработку».

«Разработан и изготовлен экспериментальный образец отечественного электродвигателя для легкового электромобиля», — сообщил руководитель НАНБ.

В конце апреля 2018 года Гусаков заявил, что ученые и специалисты НАНБ работают над созданием сразу нескольких типов электромобилей. «В прошлом году мы показали примерную модель электромобиля, теперь работаем над полностью белорусским образцом электромобиля, — отметил он. — Мы планируем создание автомобиля не только одного какого-то типа, а отрабатываем электромобили представительского, среднего класса и очень доступного по ценам для широких слоев населения, очень удобного в использовании».

«Мы ставим задачу, чтобы все в электромобиле было нашим. Поскольку у нас есть хорошие наработки по материалам, в том числе композиционным, мы сегодня готовы сделать и свой кузов. Но это также очень сложный элемент автомобиля. Требуется штамповка, сварка или соединения, мы прорабатываем эти вопросы», — заявил ученый.

Летом 2017 года НАНБ представила экспериментальный образец электрокара, созданного специалистами Объединенного института машиностроения на базе легкового автомобиля Geely SC7.

В конце августа того года на совещании по развитию белорусского автомобилестроения Александр Лукашенко рассказал, как протестировал американский электромобиль Tesla, и поручил отечественным разработчикам использовать его в качестве образца, к которому необходимо стремиться. Лукашенко поставил задачу закончить разработку электромобиля в 2018 году.

naviny.by

1 2 ... 8 9 10 11 12 ... 40 41